(1) Несуче навантаження:
(1) Кулькові підшипники слід віддавати перевагу малим або середнім навантаженням (оскільки основні компоненти шарикопідшипників знаходяться в точковий контакт)
②Роликові підшипникислід використовувати для великих навантажень (які витримують більші навантаження і ударні навантаження, і мають невелику деформацію після завантаження)
(2) Виберіть тип підшипника відповідно до напрямку навантаження
(1) Тільки нести осьове навантаження: виберіть кутовий контактний підшипник (односторонній підшипник тяги)
(2) Тільки нести радіальне навантаження: вибирайте однорядні радіальні кулькові підшипники (кулькові підшипники глибокої канавки) або конічні роликові підшипники
(3) Несуть радіальні та осьові змінні навантаження: вибирайте конічні роликові підшипники, кутові контактні підшипники, кулькові підшипники глибокої канавки
(3) Осьова фіксація підшипників кочення (метод фіксації внутрішнього кола) Один кінець внутрішнього кільця підшипника зазвичай позиціонується плечем або рукавом
(1) Вал фіксується підпірним кільцем: в основному використовується для випадків з низькою швидкістю і невеликим осьовими навантаженнями
(2) Торець кріпиться кільцем кінцевої грані валу фіксованим: його можна використовувати для високої швидкості, великого осьового навантаження і підходить тільки для кінця валу
(3) Фіксована круглою гайкою і гальмівною шайби: в основному використовується в випадках з високою швидкістю обертання і великим осьовим навантаженням
(4) Фіксація втулки і круглої гайкової конструкції: вона використовується для кріплення підшипника, що самовирівнюється, з невеликою осьовою силою і швидкістю обертання на довгому валу.
Для отримання більш детальної інформації, Pls зв'язатися
Електронна пошта:molly@sunrises-group.com
WhatsApp: +86 13520524683
