Як відрегулювати зазор кутових кулькових підшипників і роликових підшипників

Aug 19, 2019

Залишити повідомлення

За звичайних обставин на заводі було зафіксовано зазор кульового підшипника, але кутовий кульковий підшипник та роликовий підшипник можуть регулювати зазор лише при монтажі, і його неможливо встановити на заводі, що спричиняє проблеми багатьом людям. Особливо для заводів, які не знають, як відрегулювати зазор, як слід регулювати зазор кутових підшипників і роликових підшипників? Я детально ознайомлюсь сьогодні.

Відповідно до вимог ходових частин на зазорі підшипника, зазор можна регулювати при встановленні підшипника. Радіальний зазор можна регулювати залежно від типу підшипника. Для менших зазорів інтерференційна підгонка використовується для усадки зовнішнього кільця підшипника для меншої гри. Більший зазор може бути отриманий при перехідній підгонці. Коли підшипник піддається осьовій силі, підшипник глибокої канавки та конічний роликовий підшипник повинні регулювати осьовий зазор. Спосіб регулювання осьового зазору в основному реалізується шляхом додавання регулюючої прокладки між кришкою підшипника та зовнішньою поверхнею кільця підшипника.


Не всі підшипники повинні регулювати зазор під час встановлення. Тільки якщо спиратися на положення підшипника,, потрібне регулювання. Наприклад, вал машини, звичайний осьовий похил знаходиться в межах 0,005, а точність 0,0001 (обробний центр) або навіть вище. Більше того, відрегульована (гра) - це не тільки вільний зазор підшипника, але і попередня деформація підшипника.


Тобто відрегульований підшипник повинен мати силу попереднього затягування. Сила попереднього затягування пов'язана зі швидкістю підшипника вашої конструкції, що дозволяє використовувати метод навантаження та змащення. Наприклад, сила попереднього затягування підшипника шпинделя шліфувальної головки інструменту становить 8 ~ 12 кг. При фактичному регулюванні існуючий розмір фіксатора підшипника регулюється для регулювання сили попереднього затягування у відповідному діапазоні, регулюючи товщину внутрішніх і зовнішніх прокладок між двома підшипниками диска. Досвідчений майстер може натискати на внутрішнє кільце за умови ущільнення внутрішнього кільця. Відповідно до розміру зовнішньої сили розпірки, правильно оцінюється сила попереднього затягування, і зберігається велика кількість часу регулювання.


Послати повідомлення