Одиночні - Рядок циліндричних роликових підшипників в першу чергу розроблені для витримки високих радіальних навантажень і підходять для обертання швидкості -. Їх елементи прокатки підтримують лінійний контакт з доріжками, що призводить до високої жорсткості та навантаження - підшипник. Виходячи з внутрішніх та зовнішніх реберних структур, вони класифікуються на такі типи: Nu, N, NJ, NF, NUP та NH. Кожен тип має чіткі структури та застосовні умови експлуатації.
1. Детальні характеристики кожного типу
Тип NU
Особливості: Подвійні ребра на зовнішньому кільці, немає ребрів на внутрішньому кільці та осьовому русі внутрішнього кільця.
Програми: Зазвичай використовується в не - розташування підшипників для розміщення осьового зміщення вала через теплове розширення, наприклад, в двигунах та коробках передач.
N Тип
Особливості: Подвійні ребра на внутрішньому кільці, немає ребрів на зовнішньому кільці та осьовому русі зовнішнього кільця.
Застосування: підходить для додатків, де зовнішнє кільце повинно ковзати, наприклад, довгі опори вала та текстильні машини.
Тип NJ
Особливості: подвійні ребра на зовнішньому кільці, одне ребро на внутрішньому кільці, здатні підтримувати однонаправлені осьові навантаження.
Застосування: Підходить для валів, що потребують однонаправленого позиціонування, таких як насоси та редуктори.
Тип NF
Особливості: Подвійні ребра на внутрішньому кільці та одне ребро на зовнішньому обмеженому однонаправленому русі зовнішнього кільця.
Застосування: часто використовується в поєднанні з типом NJ для осьового позиціонування.
Тип NUP
Особливості: Подвійні ребра на зовнішньому кільці та одне ребро + плоске підпірне кільце на внутрішньому кільці дозволяють двонаправлене осьове розташування.
Застосування: Підходить для програм, що потребують фіксованого осьового положення, наприклад, веретени верстатів.
Тип NH
Особливості: Поєднуючи підшипник типу NJ з утримуючим кільцем типу HJ, воно забезпечує аналогічну функціональність до типу NUP, але простіше встановити.
Застосування: Підходить для додатків, що вимагають двонаправленого позиціонування, але обмеженого простору, наприклад, будівельної машини.
2. Короткий зміст
Тип NU/N: Підходить для плаваючих або фіксованих кінців, де дозволено осьове зміщення.
Тип NJ/NF: підходить для однонаправленого осьового позиціонування.
Тип NUP/NH: підходить для двонаправленого осьового позиціонування. Тип NUP пропонує більшу точність, тоді як тип NH простіше встановити.
Висока - Пристосованість швидкості: циліндричні підшипники роликів, як правило, підходять для середнього - та високих - додатків швидкості, з більшою максимальною швидкістю, ніж конічні валикові підшипники.
Типові приклади відбору:
Плаваючий мотор: Nu206
Фіксований кінець коробки передач: nj 207 + nf207
Шпиндель вершини: NUP209
Будівельна техніка: NH2307
