Щоб прискорити трансформацію та досягти довгострокового розвитку, Schaeffler Group сформулювала та оприлюднила «Стратегічний план до 2025 року» для подальшого зміцнення конкурентних переваг компанії, впізнаваності бренду та лідерства на ринку.
Новий лозунг підприємства: ми є піонерами руху
Як провідного світового постачальника автомобільної та промислової продукції, цей слоган повністю відображає прихильність Schaeffler Group до «інновацій, керованих майбутнім».
Нова корпоративна мета: ми лідери, які керуються інноваціями
Будучи основою стратегічного плану на 2025 рік, ця мета не тільки відображає чудові традиції Schaeffler Group, але й керує бізнес-діяльністю компанії в різних сферах.
Стратегічний план на 2025 рік визначає наш план розвитку, щоб вести групу Schaeffler вперед. Як провідний світовий постачальник автомобільної та промислової продукції, Schaeffler завжди прагне стати найкращим технологічним партнером своїх клієнтів. Керуючись цим стратегічним планом, ми працюватимемо разом для досягнення цієї мети!
- Пан Клаус Розенфельд
Генеральний директор Schaeffler Group
Стратегічний план Schaeffler Group до 2025 року
У стратегічному плані на 2025 рік Schaeffler Group запустила новий слоган - Ми піонерський рух.
Цей слоган як провідного світового постачальника автомобільної та промислової продукції повністю відображає прагнення компанії Schaeffler формувати технологію приводів і вести майбутнє.
Щоб досягти цього, необхідно й надалі зміцнювати бізнес-синергію між різними підрозділами Групи.
Майбутній успіх Schaeffler Group і надалі залежатиме від основних компетенцій компанії в чотирьох сферах – провідні інновації, економічне виробництво, відмінна якість і системна компетентність.
У той же час Schaeffler Group продовжить прискорювати свою трансформацію, зосереджуючись на реалізації основних можливостей і стратегій.
Щоб досягти цієї мети, відділ автомобільних технологій групи Schaeffler прискорить трансформацію свого бізнесу до застосування електроприводу та шасі; Автомобільний відділ післяпродажного обслуговування скористається можливостями зростання незалежного ринку післяпродажного обслуговування, зберігаючи при цьому свою ціль прибутковості; Промисловий підрозділ Він розширюватиметься на нові сфери зростання та постійно підвищуватиме прибутковість.
У стратегічному плані на 2025 рік Schaeffler Group визначила п’ять основних тенденцій розвитку в майбутньому:
1) Сталий розвиток і зміна клімату;
2) Новий транспорт і електрифікація трансмісії;
3) Інтелектуальне виробництво;
4) Економія даних і оцифрування;
5) Демографічні зміни.
Ці тенденції відкриють нові можливості для майбутнього розвитку Schaeffler Group.
Базуючись на цих тенденціях, Schaeffler Group визначила п’ять основних напрямків для подальшого зміцнення позицій Schaeffler на ринку. Ці сфери охоплюють продукцію та послуги всіх трьох підрозділів, а також десять галузей і галузей промисловості в підрозділах.
Schaeffler Group бачить величезні можливості для розвитку в таких галузях, як воднева енергетика, наприклад, технологія водневої енергетики, конкретні застосування включають паливні елементи для мобільного накопичення енергії та електролізне обладнання для виробництва екологічно чистого водню.
Крім того, Schaeffler Group надає великого значення сталому розвитку та приймає єдину стратегію сталого розвитку в усіх бізнес-підрозділах, функціональних департаментах і регіонах з метою повного досягнення вуглецевої нейтральності у виробництві та діяльності до 2030 року.
Відділ автомобільних технологій:
Прагне стати технологічним лідером у галузі електроприводів
Пан Матіс Зінк, генеральний директор підрозділу автомобільних технологій Schaeffler Group, зазначив, що через величезний вплив нової епідемії коронавируса в поєднанні зі структурними змінами, які зазнає сама галузь, автомобільна промисловість все ще стикається з більшими проблемами. визначеність.
Що стосується технологій трансмісії, Schaeffler Group сформулювала «Vision Powertrain 2030» відповідно до глобального виробництва легкових і легких комерційних транспортних засобів, і на основі цього прогнозується бачення розвитку до 2035 року. .
У контексті прискореного розвитку електрифікації транспортних засобів Schaeffler очікує, що до 2035 року транспортні засоби, що працюють лише на батареях і паливних елементах, складатимуть 50 відсотків від усього виробництва нових автомобілів, а гібридні транспортні засоби та транспортні засоби, які працюють лише на двигунах внутрішнього згоряння. 35 відсотків і 15 відсотків відповідно. .
Schaeffler Group буде повністю враховувати цю нову тенденцію розвитку в структурі продукції та розподілі капіталу.
Зрілі бізнес-сегменти з невеликим потенціалом зростання більше зосереджуватимуться на прибутковості та підвищенні ефективності, а нові інвестиції будуть зосереджені на майбутніх технологіях і нових бізнес-сферах.
Проте в осяжному майбутньому продукти й технології для оптимізації двигунів внутрішнього згоряння та гібридні транспортні засоби залишатимуться критично важливими для підтримки прибутків компанії та вільного грошового потоку, а доходи від цих підприємств також забезпечують кошти для розширення діяльності в нових сферах. підтримка.
Цільовий показник щорічного зростання обсягу замовлень Schaeffler Group для бізнесу електроприводів становить: 1.5-2 мільярд євро в 2020-2021 і 2-3 мільярд євро після 2022 року.
Будучи основною технологічною сферою автономного водіння, Schaeffler Group також має багато успішних проектів у застосуванні шасі, таких як співпраця з Bosch у системі рульового керування задніми колесами та Schaeffler Paravan, яка зосереджується на розробці приводу за допомогою проводів. системне рішення. Спільне підприємство.
Середньострокова мета підрозділу автомобільних технологій: до 2025 року дохід від продажів підрозділу зросте в середньому на 2-5 процентних пунктів вище, ніж темпи зростання світового виробництва легкових і легких комерційних автомобілів, а також цільова маржа EBIT без урахування спеціальних статей становить 4 -6 відсотків.
Відділ післяпродажного обслуговування автомобілів:
Налаштуйте бізнес-моделі, щоб скористатися ринковими можливостями
Пан Майкл Зейдін, генеральний директор підрозділу автозапчастин Schaeffler Group, поділився поточними та майбутніми тенденціями розвитку ринку запчастин.
Згідно з прогнозами, до 2025 року поточна кількість автомобілів у світі, яка становить 1,4 мільярда, зросте до 1,55 мільярда, переважно з Китаю.
З безперервним збільшенням кількості власників автомобілів бізнес післяпродажного обслуговування автомобілів відкриє нові можливості для розвитку, в основному завдяки постійному збільшенню середнього терміну служби транспортних засобів і постійному вдосконаленню складності самих транспортних засобів.
Однак через консолідацію галузі та нових учасників маржа на ринку післяпродажного обслуговування автомобілів знаходиться під тиском. Крім того, цифрові платформи та електронна комерція також змінюють поведінку споживачів.
Schaeffler реагуватиме на складне та постійно мінливе ринкове середовище з різних точок зору, одночасно вносячи корективи у свою бізнес-модель. Нова відповідь включає постійне розширення асортименту рішень і послуг компанії.
Наприклад, компанія Schaeffler додала послуги на основі даних і рішення для ремонту за принципом «plug-and-play» до свого портфоліо продуктів у рамках перетворення компанії з постачальника компонентів на постачальника системних та інтеграційних рішень. Крім того, компанія також розробляє загальні рішення, встановлюючи галузеві партнерства, включаючи отримання даних про транспортні засоби.
Крім того, Schaeffler також посилює створення цифрових каналів продажів, таких як проект One System (ETC), запущений у Китаї.
Проект забезпечує єдину платформу для закупівель складних автомобільних технічних частин на багаторівневому ринку з величезним потенціалом розвитку.
Крім того, платформа онлайн-сервісу Lepis від Schaeffler також використовує цифрові канали. Для подальшого підвищення ефективності компанія Schaeffler створила в Європі «Центр операцій із запасними частинами» (AKO), а також центри складання та пакування. До 2023 року AKO охоплюватиме 60 відсотків загального глобального складського запасу.
У проекті використовується поєднання цифрових і нецифрових рішень, щоб допомогти продовжувати покращувати ефективність і оперативність постачання автомобільних запасних частин. Крім того, завдяки проекту можна скоротити викиди вуглекислого газу на 20 відсотків завдяки скороченню транспортних відстаней.
Середньострокова мета сегменту автомобільного післяпродажного обслуговування полягає в тому, щоб до 2025 року дохід від продажів сегмента збільшувався в середньому вище, ніж зростання глобального ВВП, з рентабельністю EBIT у розмірі 13-15 відсотків без урахування спеціальних статей.
Промисловий підрозділ:
Підвищення рентабельності за рахунок нових ділових і операційних ініціатив
Доктор Штефан Шпіндлер, генеральний директор промислового підрозділу Schaeffler Group, зазначив, що в 2020 році глобальне промислове виробництво, як очікується, скоротиться щонайменше на 8 відсотків, з тенденцією до зниження в усіх регіонах, крім Китаю. У довгостроковій перспективі перспективи різних галузей промислового підрозділу в основному оптимістичні, серед яких найбільший потенціал зростання мають вітрова енергетика та залізничний транспорт.
Крім того, промисловий підрозділ використовуватиме тенденції розвитку, такі як сталий розвиток і демографічні зміни, щоб постійно прискорювати зростання в основних сферах діяльності.
Проте компанія й надалі цінуватиме внесок інноваційних систем і послуг у розвиток бізнесу. Завдяки розробці продуктів і виробничим можливостям, створеним протягом десятиліть, Schaeffler займає лідируючі позиції на ринку компонентів і продовжує розвиватися.
Крім того, компанія збалансує інвестиції між продуктами з високою доданою вартістю та економічно ефективними продуктами відповідно до потреб клієнтів. Базуючись на ринковому попиті, промисловий підрозділ продовжить впровадження інноваційних системних рішень, продуктів мехатроніки та сервісних рішень.
Що стосується компонентів і систем, Schaeffler пропонує інноваційні продукти та рішення для багатьох областей застосування, таких як компоненти для вітрових турбін і рейок, підшипники кочення і сенсорні технології для сільськогосподарської техніки, роботизовані системи, системи моніторингу стану OPTIME і частини для виробництва водню.
Загалом, промисловий підрозділ прагне зберегти своє технологічне лідерство на ринку, подальше покращення обслуговування клієнтів за допомогою цифрових рішень, продовжувати підвищувати ефективність і продовжувати впроваджувати заходи структурної адаптації.
Середньострокова мета промислового підрозділу полягає в тому, щоб до 2025 року дохід від продажів підрозділу збільшувався в середньому вище, ніж загальний темп зростання світового промислового виробництва, з рентабельністю EBIT у розмірі 12-14 відсотків без урахування спеціальних статей.
Зосередьтеся на вільному грошовому потоці та створенні вартості
Доктор Клаус Патчак, фінансовий директор Schaeffler Group, поділився загальним оглядом середньострокових цілей Schaeffler Group. Ключем до досягнення цих середньострокових цілей, як частини нової фінансової структури, є виконання індивідуальних планів підрозділів.
Плани кожного підрозділу допомагають Schaeffler Group вибрати правильні сфери інвестування, закріпити лідерство на ринку, зосередитися на прибутковості та вільному грошовому потоці для зрілих бізнес-сегментів, а також активно коригувати структуру та скорочувати витрати.
Добре підготуйтеся до майбутніх успіхів
Завдяки стратегічному плану до 2025 року Schaeffler Group повністю готова прийняти майбутнє. Клаус Розенфельд, генеральний директор Schaeffler Group, сказав: «Завдяки перспективному стратегічному плану Roadmap 2025 ми сподіваємося зробити Schaeffler Group більш конкурентоспроможною та перспективною. Ми використаємо нові можливості для швидшого зростання, більшої синергії в рамках група та створення стійкої цінності. Ми є піонерами руху, цей новий слоган допомагає нам інтегрувати весь наш бізнес. Таким чином ми виконаємо нашу обіцянку бути технологічним партнером, який вибирають наші клієнти».
Популярні підшипники Schaeffler
