Конструкції пандусів і роликів
Використання цього типу односторонньої муфти може підійти для перевитрати, індексації і протизворотного використання в різних середовищах.
При використанні в якості оверранінга одностороннього зчеплення
Таким чином будуть встановлені роликові односторонні муфти рампового типу, використовуючи зовнішнє кільце в якості обгінного члена. Це дуже важливо для швидкісного обгону. При використанні внутрішнього кільцевого перенапруження відцентрова сила, що діє на ролики, призведе до того, що швидкість перевитрати буде обмежена.
При використанні в якості безповоротного одностороннього зчеплення
Рампові роликові односторонні муфти, в яких обертається тільки внутрішнє кільце, підходять для відносно невеликих швидкостей. Якщо необхідна швидкість вище рекомендованої швидкості, рекомендується використовувати односторонню муфту розлогого типу.
При використанні в якості індексуючого одностороннього зчеплення
Зовнішнє кільце часто розглядається як коливальний елемент, а внутрішнє кільце часто розглядається як підлеглий елемент. В іншому випадку інерція роликів і пружин викличе помилки, особливо при високочастотної індексації. Використання розведеного масла і міцних пружин забезпечує високу точність індексації швидкості і високу якість.
Клинова конструкція
Цей клиновий тип одностороннього перевитратного зчеплення, як правило, складається з внутрішнього кільця, зовнішнього кільця, клинової блокової групи, клинового блоку клітки, міцної пружини і підшипника. Клини передають силу з однієї доріжки на іншу шляхом вклинювання між внутрішнім і зовнішнім кільцями. Клини мають два діагональних діаметра (відстань від одного кута клина до іншого по діагоналі), один з яких більше іншого. Клинова дія відбувається, коли внутрішнє і зовнішнє кільця обертаються відносно один одного і змушують клини мати більш велике вертикальне положення на відносно великому поперечному перерізі.
