Що таке конічний роликовий підшипник і які характеристики має конічний роликовий підшипник?

Конічний роликовий підшипник є ключовим механічним компонентом, призначеним для застосування у важких умовах. Він складається з конуса (внутрішнього кільця), зовнішнього кільця (зовнішнього кільця), роликів і сепаратора. Ролики мають форму усіченого конуса, а внутрішнє та зовнішнє кільця мають конусоподібну форму.

Проекції доріжок кочення та вершини роликів конічних роликових підшипників перетинаються в одній точці на шпинделі підшипника. Ця конічна геометрія забезпечує справжнє коаксіальне обертання та запобігає ковзанню між доріжками кочення та роликами. Це зменшує знос компонентів і втому.

Конічні роликові підшипники можуть витримувати як радіальні, так і осьові навантаження, тоді як інші типи підшипників сприймають переважно один тип навантаження. Незалежно від того, чи є навантаження на підшипник радіальним, осьовим або комбінацією обох, конічна конструкція створює результуючу силу. Фланець або ребро штовхає ролики вгору по конусу. Ця сила притискає ролики до фланця та утримує ролики на одній лінії. Інженери часто використовують протилежні пари конічних роликових підшипників у комбінації. Рівномірно підтримує осьові сили в обох напрямках.

Ще однією перевагою конічних роликових підшипників є можливість регулювання зазору. Оскільки вузли зовнішнього та внутрішнього кільця є роз’ємними, це дозволяє створювати люфт (осьовий зазор) шляхом аксіального переміщення зовнішнього або внутрішнього кільця під час встановлення. Або попередній натяг (осьове втручання). У багатьох сферах застосування невелике попереднє натяг максимізує продуктивність і термін служби підшипника. Однак слід зазначити, що надмірне попереднє натяг значно скоротить термін служби підшипника або спричинить високі температури. , що швидко призводить до виходу підшипника з ладу.

Порівняно з кульковими підшипниками того ж розміру, третя перевага конічних роликових підшипників полягає в тому, що вони можуть витримувати вищу несучу здатність. Лінійний контакт між роликами та доріжкою кочення забезпечує ширшу несучу поверхню, ніж точковий контакт кульок. Таким чином, за однакової вантажопідйомності конічні роликові підшипники будуть меншими за розміром, ніж кулькові.

Хоча конічні роликові підшипники мають багато переваг, вони також мають деякі недоліки. Конічні роликові підшипники мають обмеження по швидкості та дуже чутливі до зміщення, тому інженерам слід розглянути можливість використання інших типів підшипників для застосувань із високими вимогами до зміщення або високої швидкості обертання. додаток. Конічні роликові підшипники зазвичай використовуються в системах із середніми швидкостями та важкими навантаженнями з різноспрямованими навантаженнями, такими як коробки передач, диференціали, маточини коліс і залізничні осі, а також у сільськогосподарському, будівельному та гірничому обладнанні.

Нижче наведено список наших чотирирядних конічних роликів для перевірки.

Наш запас