Після досліджень було виявлено, що, трохи модифікуючи підшипники з глибоким канавкою, щоб зменшити контактну поверхню між кулею та доріжкою, вимоги до швидкого обертання могли бути виконані. Після десятиліть розвитку була остаточно встановлена категорія кутових контактних кульових кульок.
Кутові контактні кулькові підшипники - нерозлучні підшипники. Контактна поверхня між кулькою та внутрішніми та зовнішніми кільцями утворює кут, як показано на малюнку вище. Отже, їх називають кутовими контактними кульковими підшипниками. Зазвичай є три кути контакту: 15 градусів (код C), 30 градусів (код A або код без жодних) та 40 градусів (код В).
Оскільки кутові контактні кулькові підшипники упереджені з одного боку, вони, як правило, використовуються в парах. Існує три конфігурації спарювання:
1. Назад - до - назад (код db). Як показано на малюнку вище, це як двоє людей, що нахиляються назад до спини. Оскільки відстань L між точками підшипника застосування більша, ємність навантаження крутного моменту підшипника також більша.
2. Face - до - face (код df). Як показано на малюнку вище, ця конфігурація нагадує двох людей, що стоять один до одного. Відстань L між точками дії невелика, що призводить до нижньої ємності навантаження крутного моменту. Однак максимальний кут нахилу більший, ніж у спині - до - Конфігурація назад. Оскільки дві групи вирівнюються, сили, що діють на них, зміщуються. Тому обидва назад - до - назад і обличчя - до - Конфігурації обличчя можуть підтримувати радіальні та двонаправлені осьові навантаження.
3. Тандем (код DT). Як показано на малюнку вище, ця конфігурація нагадує двох людей, що стоять один до одного. Оскільки підшипники вирівнюються в одному напрямку, вони можуть витримувати більші однонаправлені осьові навантаження. Через наявність випинання вони також можуть витримати незначні осьові навантаження на протилежну сторону.
Чотири - Підшипники контактних кульок точки - це також тип кутового підшипника контактного кулі. Як показано на малюнку вище, вони мають кут контакту 30 градусів і відокремлене внутрішнє кільце. Вони можуть протистояти двонаправленим осьовому навантаженню і, як правило, використовуються у двох - Конфігурація контактної точки під чистими осьовими навантаженнями або комбінованими навантаженнями з великими осьовими навантаженнями.
Подвійний - Рядок підшипники кутових контактних кульових підшипників, як правило, збираються назад - до - назад. Як показано на малюнку вище, вони мають кут контакту 25 градусів. Вони доступні у відкритій, пилу - екрановано (код ZZ), non - контактний герметизований (код LLM) та контактують ущільнено (код LLD).
