Якщо ви хочете добре використовувати точні підшипники, спочатку їх потрібно встановити!

Якщо ви хочете добре використовувати точні підшипники, спочатку їх потрібно встановити!

Зі швидким розвитком технології числового керування"композитний, високошвидкісний, інтелект, точність та захист навколишнього середовища" стало головною тенденцією розвитку сучасної технології верстатобудування' Серед них високошвидкісна обробка може ефективно підвищити ефективність обробки верстата та скоротити цикл обробки заготовки, що вимагає, щоб шпиндель верстата та пов’язані з ним частини відповідали вимогам високошвидкісної обробки.

Аналогічно, точні підшипники, зібрані на шпинделі та частинах подачі високоточного та швидкісного обробного центру з ЧПУ, повинні відповідати високоточному, високошвидкісному, малошумному та безпроблемному станку' , і вимоги до високої надійності. Якість складання точних підшипників безпосередньо впливає на умови їх роботи та термін служби. Багато поломок обробних центрів з ЧПУ викликані неправильним складанням підшипників. Тому технології складання прецизійних підшипників слід приділити належну увагу.

Пункти зборки високошвидкісних прецизійних підшипників коротко описані таким чином:

一. Зняття та очищення прецизійних підшипників

1. Тримайте руки чистими і сухими

Коли прецизійний підшипник виймається з упаковки, руки оператора' повинні бути чистими і сухими, оскільки піт на руках може спричинити іржу, і при необхідності можна надягати рукавички.

2. Забезпечте хороший ефект змащування

Вийманий підшипник точності слід негайно змастити та змастити, а змащений підшипник точності слід встановити без забруднення відразу після видалення, і не слід проводити змащення чи обробку мастилом. Під час завантаження мастила в зазор між обоймою та зовнішнім кільцем підшипника необхідно додати мастило. Для точних підшипників краще змастити до 30% порожнини, а для високошвидкісних прецизійних підшипників змастити до 20% порожнини.

3. Упаковка повинна бути герметичною

Прецизійні підшипники можна вийняти з оригінальної упаковки для очищення перед збиранням. Після вилучення кількох комплектів пакетів з точним підшипником, запечатаних летючими інгібіторами корозії, пакети слід негайно запечатати, оскільки захисний газ паперу VIC можна зберігати лише в герметичній упаковці.

4. Правильно очистіть

Прецизійні підшипники не слід очищати перед складанням, а точні підшипники без мастила необхідно очищати перед складанням. Після очищення їх слід висушити і негайно нанести антикорозійним маслом або жиром, щоб уникнути корозії.

Для знежирення та очищення прецизійних підшипників можна використовувати такі засоби для чищення: Водний засіб для чищення – нейтральний, кислотний або лужний миючий засіб, перед очищенням перевірте сумісність лужного миючого засобу з алюмінієвими деталями; органічний миючий засіб-кислота і безводний гас, легкий бензин (неавтобензин), замінники фреону 12 або хлорвмісний вуглеводневий миючий засіб.

При точному очищенні підшипників слід звертати увагу на такі питання: охорона навколишнього середовища, здоров'я та безпека праці; спосіб роботи миючого засобу повинен відповідати опису продукту, щоб уникнути небезпеки.

二.Монтаж і монтаж інструментів прецизійних підшипників

В якості основних частин верстата використовуються прецизійні підшипники для шпинделя і гвинти. Їх продуктивність безпосередньо впливає на швидкість, точність обертання, жорсткість, антивібраційну продуктивність різання, шум, підвищення температури і температурну деформацію верстата, а потім впливає на точність оброблених деталей. , Якість поверхні тощо.

1. Заходи безпеки при установці точних підшипників

Місце для складання точних підшипників має бути максимально чистим; уникати забруднення прецизійного підшипника або потрапляння сторонніх предметів, які мають великий негативний вплив на роботу та термін служби підшипника; перевірити геометричну точність, точність розмірів і точність розмірів отвору посадкового місця підшипника і сполучної поверхні на валу Чистота; нанесіть трохи олії або мастила на сполучну поверхню кільця під час монтажу, щоб точний підшипник легше було встановити в проектне положення; при проектуванні отвору і вала корпусу підшипника повинна бути фаска направляючої установки 100-150; не переохолоджуйте підшипники, оскільки утворення конденсату може призвести до іржавіння підшипника та його сполучної поверхні; внутрішнє кільце підшипника і головний вал повинні бути зібрані методом спрямованої збірки або методом узгодження кутів, тобто напрямок похибки радіального биття кожного вузла контролюється штучно, щоб помилка була взаємною зміщенням, а не накопичувалася; після того, як підшипник запресований в підшипник, він повинен гнучко обертатися без відчуття блокування; після завершення установки перевірте, чи нормально працює система точних підшипників.

2. Розумне використання інструментів для монтажу

(1) Якщо перешкоди великі, його можна встановити за допомогою нагрівального блоку, підігріву масляної ванни або підшипника індукційного нагріву. Діапазон температур нагріву становить 80℃～100℃, а максимальна не повинна перевищувати 120℃. У той же час використовуйте гайки або інші відповідні методи для затягування підшипника, щоб запобігти усадці підшипника в напрямку ширини після охолодження і утворенню зазору між кільцем і буртиком вала.

(2) Під час встановлення підшипника необхідно застосувати однаковий тиск на окружність торцевої поверхні втулки, щоб втиснути втулку. Не дозволяється безпосередньо вибивати торець підшипника таким інструментом, як головка, щоб уникнути пошкоджень. У разі невеликого перешкоди торець кільця підшипника можна притиснути втулкою при кімнатній температурі, а центральну частину монтажної втулки можна постукати хвостовиком, а кільце рівномірно втиснути через рукав. Зусилля складання не повинно передаватися через тіла кочення, щоб уникнути прямого удару кільця підшипника. При натисканні стежити за тим, щоб торець зовнішнього кільця і ​​торець плеча корпуса, а також торець внутрішнього кільця і ​​торець заплечика вала були щільно притиснуті, і не допускався зазор.

(3) При використанні механічного або гідравлічного преса монтажна втулка повинна використовуватися для запресовування та переконатися, що вона знаходиться в горизонтальному стані. Якщо його нахилити, канал підшипника буде пошкоджено через силу, і підшипник буде видавати ненормальний шум. Монтажна втулка повинна повністю стикатися з усією окружністю торця внутрішнього або зовнішнього кільця підшипника.

三. Розбирання прецизійних підшипників

При установці прецизійних підшипників конструкторам слід розглянути можливість розбирання. Як правило, точні підшипники встановлюються з натягом. При проектуванні вал або посадковий отвір підшипника мають бути забезпечені канавкою для розбирання, щоб полегшити видалення підшипника.

Якщо розібраний прецизійний підшипник потрібно використовувати повторно, до процесу розбирання слід поводитися обережно. При розбиранні прецизійних підшипників зверніть увагу на такі моменти: уникайте прямого удару по кільцю підшипника; сила розбирання не повинна передаватися через підшипники кочення, а сила розбирання повинна передаватися через внутрішнє кільце підшипника при розбиранні прецизійного підшипника з валу, з отвору в корпусі підшипника. передається через корпус підшипника; Після розбирання підшипника точності його слід очистити, висушити, а потім покрити антикорозійним маслом або змастити, щоб запобігти іржавінню підшипника.

Якщо звернути увагу на вищезазначені моменти в процесі складання прецизійних підшипників, це ідеально вплине на контроль підвищення температури шпинделя, високоточну, швидкісну та безпроблемну роботу шпинделя, і контроль точності передачі.

Прикріпіть таблицю серії прецизійних підшипників P4